Evoluce elektrických invalidních vozíků: od objemných, neskládacích modelů po lehké a bezpečné provedení. Bezpečnost zajištěna konstrukcí z hliníkové slitiny, standardními funkcemi a bezpečnostními opatřeními pro jízdu na svazích.

V procesu vývojeelektrické invalidní vozíkyPůvodní produkty byly obvykle objemné a neskladné, se svařovanými pevnými spoji, které nebylo příliš vhodné skládat a skladovat. 

Se stále rozmanitějšími potřebami seniorů a zdravotně postiženýchlehké elektrické invalidní vozíkypostupně získávají pozornost.

Nějakýmultifunkční elektrické invalidní vozíkymůže být těžké a častá manipulace může být nepohodlná. Mnoho lidí věří, že lehké elektrické invalidní vozíky jsou příliš lehké a postrádají bezpečnost, 

ale ve skutečnosti je tento názor nesprávný. Dnes si povíme, jak bezpečně řídit lehký elektrický invalidní vozík.

Za prvé, lehký elektrický invalidní vozík má strukturu z hliníkové slitiny. Dokud výrobci elektrických invalidních vozíků nepoužívají nekvalitní materiály,

Pevnost hliníkové slitiny je dostatečná a není třeba se obávat kolize způsobující problémy s vůlí.

Pokud jde o bezpečnostní konfiguraci, malá kola, tlumiče, elektromagnetické brzdy atd. jsou standardní konfigurace. 

Pokud přenosný elektrický invalidní vozík není vybaven těmito bezpečnostními opatřeními, pak je nutné zvážit, zda nepořídit padělané zboží.

Hmotnostně jsou rozhodně stabilnější větší outdoorové a funkční vozíky. Konstrukce lehkých elektrických invalidních vozíků je však již velmi vyzrálá, 

a výrobci elektrických invalidních vozíků také zváží snížení těžiště a úpravu podvozku, aby se vyhnuli riziku převrácení během procesu návrhu.

Řízení alehký elektrický invalidní vozíkvyžaduje pozornost několika klíčovým bodům. Za prvé, rychlost vozidla by neměla být příliš vysoká. Výrobci elektrických invalidních vozíků to obvykle berou v úvahu.

Obecně může rychlost elektrických invalidních vozíků silničního typu dosáhnout 6-7 km/h, zatímco rychlostní limit pro vnitřní typy je 5 km/h. Starším lidem se proto nedoporučuje řídit příliš rychle, protože bezpečnost je nejvyšší prioritou.

Za druhé je nutné upravit těžiště při jízdě do kopce nebo z kopce. Při stoupání se mírně předkloňte a při sjezdu se zakloňte dozadu, abyste minimalizovali riziko převrácení.

Za třetí, nestoupejte do příliš strmých svahů. Konstrukce pneumatik lehkých elektrických invalidních vozíků je užší a jejich přilnavost není tak dobrá jako u silničních invalidních vozíků. 

Při jízdě z kopce mohou pneumatiky prokluzovat. Musíme být opatrní, aby k této situaci nedošlo.